Банько В.Г. Здания и сооружения туристских комплексов: Учебное пособие. 2-е изд., Перераб. и доп. - К.: Дакор, 2008. - 328 с.
13.3. Сущность основных направлений комплексной механизации НРТС-работ
Несмотря па большое разнообразие видов и условий перемещения грузов па предприятиях различных отраслей, существует только два основных направления комплексной механизации НРТС - работ.
Это бестарной перевозки штучных и жидких грузов, а также отказа от их перевозки в транспортной таре во всех случаях, где это возможно, поскольку эффективность механизации НРТС - работ с сыпучими и жидкими грузами без тары безусловно выше, чем с искусственными.
Практически вся готовая продукция изготавливается в виде штучных грузов которые невозможно превратить в искусственные и жидкие.
Поэтому для этих грузов реализуется второй основное направление комплексной механизации закрепления штучных грузов в такие транспортные единицы, которые могут эффективно переработан машинами напольных транспорта кранами-штабелерами или другими установками периодического действия.
Реализация мероприятий по двум направлениям может быть успешной только в том случае, когда все меры рассматривают и решение по этим мероприятиям применяют комплексно, в системе поставщик - транспорт - потребитель.
Внедрение механизации для каждого из участников системы отдельно или практически невозможно или малоэффективно. ^ Следовательно, при решении вопросов механизации НРТС-работ предприятия должны рассматривать с их связями как внутри отрасли так и предприятиями других отраслей, с поставщиками сырья, тары, а также потребителями продукции.
Это бестарной перевозки штучных и жидких грузов, а также отказа от их перевозки в транспортной таре во всех случаях, где это возможно, поскольку эффективность механизации НРТС - работ с сыпучими и жидкими грузами без тары безусловно выше, чем с искусственными.
Практически вся готовая продукция изготавливается в виде штучных грузов которые невозможно превратить в искусственные и жидкие.
Поэтому для этих грузов реализуется второй основное направление комплексной механизации закрепления штучных грузов в такие транспортные единицы, которые могут эффективно переработан машинами напольных транспорта кранами-штабелерами или другими установками периодического действия.
Реализация мероприятий по двум направлениям может быть успешной только в том случае, когда все меры рассматривают и решение по этим мероприятиям применяют комплексно, в системе поставщик - транспорт - потребитель.
Внедрение механизации для каждого из участников системы отдельно или практически невозможно или малоэффективно. ^ Следовательно, при решении вопросов механизации НРТС-работ предприятия должны рассматривать с их связями как внутри отрасли так и предприятиями других отраслей, с поставщиками сырья, тары, а также потребителями продукции.