Банько В.Г. Здания и сооружения туристских комплексов: Учебное пособие. 2-е изд., Перераб. и доп. - К.: Дакор, 2008. - 328 с.
17.8. Торгово-технологические операции с тарой в магазине и пути их совершенствования
Основную массу товаров народного потребления производят, транспортируют, хранят и отпускают в таре. Поэтому в магазины вместе с товаром поступает большое количество тары. Тара - это элемент упаковки, которая представляет собой изделия, предназначены для упаковки, хранения и транспортировки продукции (товара).
Тара имеет большое значение в рационализации торгово-технологического процесса магазина, поскольку уменьшает время на использование технологических операций по приему (Отпуска) товаров, закладывает условия для механизации при погрузке, выгрузке и укладке на хранение, увеличивает производительность труда торгового персонала, обеспечивает эффективное использование вагона нагрузки транспорта и емкости складских помещений магазина, сохраняет товар от вредного воздействия внешней среды, обеспечивает условия для хранения количества и качества. В зависимости от исполняющих функций и товарно-отраслевого Профиль, магазины выполняют различные технологические операции с тарой (см. рис. 17.13).
Основные технологические операции с тарой в магазине является прием его по количеству и качеством. Количество тары, поступающей с товаром, должна соответствовать сопроводительным документам.
Для проверки качества производства тары необходимо выполнить следующие технологические операции как открыть и освободить от товара.
Открывать тару следует с помощью специальных инструментов - цвяховиймача, молотка, клещей, ножей и проч., набор которых должен быть в каждом торговом предприятии.
Пустая и подготовлена тара должна быть рассортированы по видам и доставлен в специально отведенное место для хранения.
Деревянную тару хранят на подтоварниках. Так, деревянные ящики укладывают в многоярусные штабели с вентиляционной расстоянием неплотного заключения. Тару из-под товаров, которые имеют специфический запах, хранят отдельно. Мешки после очистки от остатков товара сортируют по видам и категориям, укладывают на хранение в сухие помещения. Составляют их в кипы по категориям и к каждой кипы прикладывают бирку, в которой указывается количество и категорию мешков. Мешки по степени износа подразделяют на 6 категорий.
Рис. 17.13 Основные технологические операции с транспортной тарой
Картонная, текстильная, бумажная, стеклянная тара хранится только в закрытых помещениях.
Металлические бочки хранят на подтоварниках под навесом. Стеклянную тару, уложенную в транспортную тару, можно хранить под навесом.
Тара разового использования после распаковки / высвобождение / от товара принадлежит утилизации. Бумажная и картонная тара используется как макулатура.
Некоторая часть полимерной тары может быть использована как второстепенная сырье химических производств. Как тароматериал для ремонта тары можно использовать отходы деревянной тары. Тара хранится в магазине (допустимый срок) до накопления отгрузочной партии и равна содержания на одну транспортную единицу. Затем тара при необходимости ремонтируется и подготавливается для отправки.
Подготовленную тару нагружают на средства механизации и направляют к месту отгрузки и нагружают на транспортные средства, соблюдая технологии заключения. Рекомендуется применение заключения ящиков в перевязку. Для лучшего использования объема кузова ящики укладывают «по три» и «два» лотки. При перевозке ящиков различных типоразмеров используется вкладка «Внутрь». После плотного заключения штабель закрывают брезентом и при отсутствие ограждающих щитов перевязывают закрепляющая веревкой.
Заключительным этапом операции является документальное оформление вывоза тары материально ответственным лицом.
В качестве примера можно использовать опыт Германии. Суть его заключается в следующем: если в семье опорожняется стеклотара из-под продуктов питания, то нет необходимости ее накапливать в квартире, занявшим хранилища и другие помещения. Например, опорожнилось одна-две бутылки из-под воды или пива, а вам необходимо пойти в Куухафхале (большой магазин самообслуживания) за покупками. Вы берете эти бутылки с собой. Проходя через кассу в торговый зал магазина, кассир сразу возвращает вам стоимость бутылок и покупатель относит их в специальное место, где стоят поддоны с инвентарными багатообиговимы ящиками или тара-оборудование, куда вы можете их задать. Один человек (из числа продавцов-консультантов) следит, когда наберется на поддон или в таре-оборудовании определенное количество стеклопосуды. В результате образуется укрупненная грузовая единица, которую работники по помощью тележки с низким подъемом вил или малогабаритного электропогрузчика поднимают на высоту 5-10 см от пола и перемещают к месту накопления отгружаемой партии, а с прибытием автотранспорта, перемещаемых указанным механизмом в его в кузов. Если вдруг вы нечаянно забыли оставить стеклопосуды в отведенном месте магазина, то проходя мимо кассира вы оплачиваете стоимость этого стеклопосуды.
Тара имеет большое значение в рационализации торгово-технологического процесса магазина, поскольку уменьшает время на использование технологических операций по приему (Отпуска) товаров, закладывает условия для механизации при погрузке, выгрузке и укладке на хранение, увеличивает производительность труда торгового персонала, обеспечивает эффективное использование вагона нагрузки транспорта и емкости складских помещений магазина, сохраняет товар от вредного воздействия внешней среды, обеспечивает условия для хранения количества и качества. В зависимости от исполняющих функций и товарно-отраслевого Профиль, магазины выполняют различные технологические операции с тарой (см. рис. 17.13).
Основные технологические операции с тарой в магазине является прием его по количеству и качеством. Количество тары, поступающей с товаром, должна соответствовать сопроводительным документам.
Для проверки качества производства тары необходимо выполнить следующие технологические операции как открыть и освободить от товара.
Открывать тару следует с помощью специальных инструментов - цвяховиймача, молотка, клещей, ножей и проч., набор которых должен быть в каждом торговом предприятии.
Пустая и подготовлена тара должна быть рассортированы по видам и доставлен в специально отведенное место для хранения.
Деревянную тару хранят на подтоварниках. Так, деревянные ящики укладывают в многоярусные штабели с вентиляционной расстоянием неплотного заключения. Тару из-под товаров, которые имеют специфический запах, хранят отдельно. Мешки после очистки от остатков товара сортируют по видам и категориям, укладывают на хранение в сухие помещения. Составляют их в кипы по категориям и к каждой кипы прикладывают бирку, в которой указывается количество и категорию мешков. Мешки по степени износа подразделяют на 6 категорий.
Рис. 17.13 Основные технологические операции с транспортной тарой
Картонная, текстильная, бумажная, стеклянная тара хранится только в закрытых помещениях.
Металлические бочки хранят на подтоварниках под навесом. Стеклянную тару, уложенную в транспортную тару, можно хранить под навесом.
Тара разового использования после распаковки / высвобождение / от товара принадлежит утилизации. Бумажная и картонная тара используется как макулатура.
Некоторая часть полимерной тары может быть использована как второстепенная сырье химических производств. Как тароматериал для ремонта тары можно использовать отходы деревянной тары. Тара хранится в магазине (допустимый срок) до накопления отгрузочной партии и равна содержания на одну транспортную единицу. Затем тара при необходимости ремонтируется и подготавливается для отправки.
Подготовленную тару нагружают на средства механизации и направляют к месту отгрузки и нагружают на транспортные средства, соблюдая технологии заключения. Рекомендуется применение заключения ящиков в перевязку. Для лучшего использования объема кузова ящики укладывают «по три» и «два» лотки. При перевозке ящиков различных типоразмеров используется вкладка «Внутрь». После плотного заключения штабель закрывают брезентом и при отсутствие ограждающих щитов перевязывают закрепляющая веревкой.
Заключительным этапом операции является документальное оформление вывоза тары материально ответственным лицом.