Наиболее широкое распространение получили пассажирские наклонные подъемники циклического действия - фуникулеры и непрерывно действия - эскалаторы.
Наклонные рельсоканатни подъемники (фуникулеры) - устройство циклического действия - предназначен для перемещения пассажиров по от-косах с одной горизонта на другой. Область их применения - горные местности и склоны высоко расположенных городских участков, примыкающих к берегам морей и рек, на которых располагаются причальные и другие сооружения.
Пожилой рельсоканатний подъемник представляет собой двухпутные дорогу с канатной тягой пассажирского вагона схидчатого типа, установленного на специальную раму. К нижней стороны рамы, равностороннего пожилого рельсового пути, крепятся ходовые элементы - двухколесные склоны, рессоры, упряжных, тормозные, буферные и другие устройства.
По однопутном рельсовому пути перемещаются два вагона, один из которых движется вверх, а другой - вниз. В средней части пути имеется двухпутный разъезд со стрелками, на котором вагоны расходятся. Тяговый канат огибает оборотные блоки и навивается свободными концами на один или два соосных барабаны тяговой лебедки в противоположных направлениях, что обеспечивает маятниковое перемещение вагонов. На верхнем и нижнем уровнях имеются горизонтальные крытые посадочные площадки. Машинное помещение с расположенной в ней лебедкой размещается обычно на нижнем уровне, а при обратимых блоках - на верхнем уровне.
Из-за того, что на трассе имеется в каждом направлении всего лишь один вагон, пропускная способность (производительность) фуникулеров мала. Она зависит от длины трассы, скорости передвижения и емкости вагона. Значительное время занимает процесс выхода и входа пассажиров. Поэтому в настоящее время фуникулеры - устройства циклического действия - применяются редко, вместо них используются более производительные и удобные машины непрерывного действия - эскалаторы при трассах длиной до 120 метров, и пассажирские подвесные канатные дороги кресельного типа при более длинных трассах, особенно в горной местности, когда применение устройств, опирающихся на землю, невозможно или сложно. Общий вид фуникулера показан на рис. 7.8.
