Во многих больших городах, где есть метро, есть и закрытые станции, которые по тем или иным причинам прекратили свою работу. О них складывают городские легенды о призраках и подобные вещи, не только пугая, но и подогревая к ним интерес. Москва не стала исключением, ведь в ее метрополитене есть множество закрытых и интересных станций, по которые можно исследовать.
Станция «Советская» согласно планам должна была находиться под площадью Тверская. Но во время ее строительства, Сталин подписал указ о том, что она должна быть приспособлена для штаба Гражданской обороны Москвы. Все стратегические туннели внутри станции необходимо было замаскировать, после чего они выглядели бы обычными рабочими туннелями. Станцию так и не возвели, но ее можно посетить, она располагается на улице Тверская 8/2, дом номер четыре.
Станцию «Красные ворота» можно было назвать призраком во время Великой отечественной войны, ведь именно там находился отдел Генерального штаба и противовоздушной обороны. Поезда метро никогда не останавливали на ней, в то время как пером был огорожен стеной из фанеры. Над станцией находится много магазинов, в которых, кстати, можно приобрести по отличным ценам.
«Волокаламская» станция – это настоящий призрак метрополитена со своей интересной историей. Во время поездки между станциями «Щукинская» и «Тушинская» можно видеть стены фиолетового цвета и недоделанный зал. Сама станция находится под аэродромом Тушинский, его, кстати, хотели полностью застроить, но просьбы жителей города повлияли на то, что проект отменили. У станции выхода наверх нет, и поговаривают, что Гагарин лично просил об отмене проекта.
Открытие станции «Дубровка» постоянно откладывали, а некоторое время и вовсе говорили о том, что ее не откроют. Согласно историческим справкам, первоначальный срок ее открытия должен – в декабре 95 года, но из-за того, что на станции был самый длинный эскалатор в стране, и на его возведение уходило много времени, открыть станцию вовремя не успели. Потом говорили, что станцию не откроют и вовсе, так как народу на ней будет не так уж и много, а тратить средства на такой объект никто не хотел. Так или иначе, спустя еще четыре года станция была открыта.
В Москве существует еще много закрытых и недостроенных станций метро, о которых практически нигде не сказано, и о них знают только люди, занимающиеся исследованием родного города.
