Еврокомиссия изменила права авиапассажиров
Согласно действующим на сегодняшний день правилам, которые были введены в действие в 2005 году, пассажирам выплачивали компенсацию за отказ в перевозке или отмену рейса. Была также возможность корректировки маршрута, размещение и питание в отелях при задержках.
Однако сегодня в этих правилах появились подводные камни, которые позволяют трактовать авиакомпаниям невыполнение обещанных услуг в свою пользу. Однако, другие вопросы предложенные еврокомиссией совершенно непропорциональны по отношению к авиакомпаниям.
В результате было проведено расследование, согласно которому только 50% пассажиров получили положенное питание в отеле в случае задержки самолета, тогда как денежная компенсация была выплачена всего лишь 2-4%. Более 20% авиапассажиров, которые подали заявки на компенсацию денежных средств, не получили ответа на свою просьбу.
Все дело в том, что новые правила конкретней формулируют понятие «непредвиденные обстоятельства», при которых авиакомпании не обязательно выплачивать компенсацию.
Например, забастовки диспетчеров, природные катастрофы, отказ от работы летного персонала относятся к обстоятельствам, которые нельзя контролировать. Что не входит в неконтролируемые обстоятельства, так это технические проблемы с самолетом, которые были обнаружены при подготовке к полету.
Сегодня правила вынуждают авиакомпании размещать пассажиров в отелях неограниченное количество времени даже при наступлении природных катастроф, как это было при извержении вулкана в Исландии, когда рейсы отменили на несколько дней.
Однако, такое требование является угрозой для финансового выживания авиакомпаний, поэтому при форс-мажорных обстоятельствах лимит на пребывание в гостинице ограничен тремя днями.
Авиакомпании также больше не будут оплачивать размещения в отелях для пассажиров рейсов, расстояние которых составляет до 250 километров на самолетах, вместимость которых не более 80 кресел.
Европейским судом было принято решение, согласно которому авиакомпании будут вынуждены платить компенсацию при задержке рейса на более чем 3 часа. Однако, в еврокомиссии говорят, что этого времени недостаточно для того, чтобы решить проблему, которая возникла в небазовом аэропорту, поэтому предлагают увеличить время до 5 часов.